Tổng Kho Khớp Các Đăng, Trục Các Đăng & Vòng Bi Chữ Thập Xe Nâng Chính Hãng Giá Sỉ

Trong hệ thống truyền lực cơ khí của xe nâng hàng, khớp các đăng (Universal Joint) và trục các đăng (Propeller Shaft / Drive Shaft) đóng vai trò là cầu nối truyền mô-men xoắn cực lớn từ hộp số sang cầu chủ động phía trước, hoặc từ đầu trục cơ động cơ sang bơm thủy lực chính. Do phải làm việc liên tục dưới tải trọng thay đổi đột ngột mỗi khi xe nâng đảo chiều tiến – lùi và bù lại độ lệch tâm giữa các cụm truyền động, khớp các đăng đòi hỏi độ chính xác cơ khí và độ cứng bề mặt bi kim tuyệt đối. THACOES chuyên nhập khẩu và phân phối sỉ lẻ trọn bộ khớp các đăng xe nâng, trục các đăng nguyên cụm và vòng bi chữ thập chính hãng Nhật Bản, OEM cao cấp cho mọi dòng xe nâng từ 1.5 tấn đến 15 tấn.

1. Các Dòng Khớp Các Đăng & Trục Các Đăng Xe Nâng Sẵn Kho Tại THACOES

Kho vật tư của THACOES tại Hà Nội phân loại sẵn hàng theo đúng vị trí lắp đặt và mã danh điểm (Part Number) của từng hãng:

• Trục các đăng cầu truyền động ( nối Hộp số – Cầu trước): Cụm trục các đăng nguyên chiếc (gồm 2 đầu nạng, khớp trượt then hoa và 2 vòng bi chữ thập) tương thích hoàn toàn với hệ thống phụ tùng hộp số xe nâng (🔗 Link 1) trên các dòng xe Komatsu (FD20, FD25, FD30, FD35, FD50 đời -11, -12, -14, -16, -17), Toyota (5FD, 6FD, 7FD, 8FD), TCM, Mitsubishi, Nissan, Heli, Hangcha.
• Trục các đăng dẫn động Bơm thủy lực (Pump Drive Shaft): Trục các đăng ngắn nối từ puly đầu trục cơ động cơ sang trục then hoa của bơm thủy lực xe nâng (🔗 Link 2) trên các dòng xe nâng tải trọng 2.5 tấn – 10 tấn.
• Vòng bi chữ thập các đăng rời (Spider / U-Joint Kit): Bộ trục chữ thập kèm 4 chén bi kim chịu tải cao, phớt chắn bụi cao su NBR, phe cài hãm (trong/ngoài) và vú bơm mỡ đồng bộ.
• Sẵn kho các mã danh điểm (Part Number) thông dụng nhất: Đầy đủ các mã tra cứu chính hãng như 37210-26601-71 (Toyota 7FD/8FD), 31945-44000 / 91871 (Mitsubishi FD20–FD30), 32K62-00300, 3EB-20-31110 (Komatsu), 25595-40301 (TCM)...

2. Khi Nào Cần Thay Mới Khớp Các Đăng & Bi Chữ Thập Xe Nâng?

• Xuất hiện tiếng kêu "cộc cộc, cách cách" dưới sàn xe khi vào số: Ngay khoảnh khắc tài xế gạt cần số từ N sang Tiến (F) hoặc Lùi (R), dưới gầm phát ra tiếng gõ kim loại đanh gọn do bi kim trong chén chữ thập đã bị vỡ nát.
• Sàn xe nâng bị rung giật mạnh khi chạy tốc độ cao hoặc leo dốc: Do rãnh then hoa trượt (Slip Yoke) trên thân trục các đăng đã bị mòn rơ lệch tâm hoặc cong thân trục.
• Rỉ sét màu nâu đỏ trào ra quanh phớt chén bi chữ thập: Dấu hiệu phớt chắn bụi đã rách và khô kiệt mỡ bôi trơn bên trong, khiến 4 ngõng trục chữ thập bị mài khuyết sâu.

3. Lợi Thế Khi Đặt Mua Khớp Các Đăng Xe Nâng Tại Tổng Kho THACOES

• Đo kiểm chuẩn 100% theo Part Number hoặc kích thước thực tế: Hỗ trợ tra mã theo số khung hoặc đo trực tiếp Đường kính ngoài chén bi (D) x Chiều dài phủ bì chữ thập (L) x Tổng chiều dài trục các đăng, cam kết đổi trả miễn phí trong 07 ngày nếu sai thông số.
• Giá sỉ tận gốc – Giao hỏa tốc 2 giờ tại Hà Nội & KCN miền Bắc: Sẵn hàng số lượng lớn, hỗ trợ cử kỹ thuật viên xuống tận xưởng tháo lắp và thay thế ngay trong ca làm việc.

📞 Quý khách cần tra mã khớp các đăng, trục các đăng hoặc nhận báo giá sỉ tốt nhất, vui lòng gọi ngay hoặc gửi ảnh qua Zalo: 089 669 5757!